تلاش پاکستان برای ایجاد کریدورهای تجاری متعدد

به گزارش ایسنا، این تلاش در حالی صورت می‌گیرد که اسلام‌آباد به دنبال عملیاتی کردن ترتیبات ترانزیتی موجود و توسعه مسیرهای لجستیکی جایگزین برای اتصال آسیای مرکزی به بنادر خود است، زیرا روابط تیره با افغانستان و اختلالات مرزی دوره‌ای همچنان بر مسیرهای ترانزیتی سنتی تاثیر می‌گذارد و پویایی تجارت منطقه‌ای را تغییر می‌دهد.

جام کمال خان، وزیر بازرگانی فدرال پاکستان، این اظهارات را در دیدار با شریف‌زاده یوسف تویر، سفیر تاجیکستان در اسلام‌آباد، بیان کرد. در این دیدار، هر دو طرف در مورد اقدامات برای افزایش تجارت دوجانبه، گسترش همکاری‌های ترانزیتی و تعمیق پیوندهای نهادی گفتگو کردند.

وزارت بازرگانی پاکستان در بیانیه‌ای با اشاره به اظهارات خان اعلام کرد: «او تاکید کرد که اتکا به یک مسیر واحد امکان‌پذیر نیست و بر لزوم عملیاتی نگه داشتن چندین کریدور برای تضمین تداوم و انعطاف‌پذیری تجارت تاکید کرد.» او گفت که ملاحظات هزینه و کارایی باید راهنمای انتخاب مسیرهای ترانزیتی باشند.

خان گفت که پاکستان متعهد به تسهیل تجارت منطقه‌ای از طریق بهبود لجستیک، مسیرهای ترانزیتی متنوع و هماهنگی نزدیک‌تر با کشورهای شریک است. او افزود که پیشرفت در رویه‌های داخلی تحت چارچوب‌های ترانزیت، از جمله توافقنامه چهارجانبه ترافیک در ترانزیت (QTTA)، کلید عملیاتی کردن کامل سازوکارهای موجود است.

توافق QTTA شامل پاکستان، چین، قزاقستان و قرقیزستان بوده و برای امکان جابجایی مرزی کالاها با دور زدن افغانستان طراحی شده است.

او همچنین بر لزوم توسعه یک کریدور تجاری یکپارچه، شامل مراکز لجستیکی، تاسیسات تخلیه بار و سیستم‌های حمل و نقل چندوجهی برای ایجاد یک زنجیره تامین کارآمدتر که پاکستان را به آسیای مرکزی متصل می‌کند، تاکید کرد و همکاری با چین همچنان در مرکز این تلاش‌ها قرار دارد.

این اظهارات پس از عملیاتی شدن اخیر یک کریدور مرتبط با چین توسط پاکستان که امکان رسیدن اولین محموله از قرقیزستان را از طریق گذرگاه خنجراب و بندر خشک سوست به کراچی در اوایل این ماه فراهم کرد، مطرح شد و به کشورهای آسیای مرکزی مسیری جایگزین ارائه داد که از افغانستان عبور نمی‌کند.

سفیر تویر از تلاش‌های پاکستان برای افزایش اتصال استقبال کرد و بر اهمیت مسیرهای ترانزیتی قابل اعتماد و مقرون به صرفه تاکید کرد و به علاقه تاجیکستان به صادرات انرژی مازاد و گسترش همکاری در تجارت آلومینیوم و زنجیره‌های تامین صنعتی اشاره کرد. هر دو طرف توافق کردند که از پلتفرم‌های موجود مانند کمیسیون مشترک اقتصادی برای پیشبرد همکاری استفاده کنند و در مورد سازماندهی تعاملات تجاری برای تقویت پیوندهای بخش خصوصی بحث کردند.

بر اساس گزارش عرب نیوز، پاکستان مدت‌هاست که به دنبال قرار دادن خود به عنوان یک مرکز ترانزیت منطقه‌ای است که کشورهای آسیای مرکزی محصور در خشکی را از طریق بنادر خود به بازارهای جهانی متصل می‌کند، اما پیشرفت به دلیل شکاف‌های زیرساختی، نگرانی‌های امنیتی و استفاده محدود از توافق‌نامه‌های موجود، ناهموار بوده است.